Uno de los termómetros más raudos sobre lo que ocurre en la venta de viviendas a familias son los agentes inmobiliarios. Una de las mayores empresas de ese sector que han resucitado de la crisis es la franquicia estadounidense Century 21, que advierte de la ralentización en las ventas de casas y una reducción en el número de transacciones en los mercados más calientes. “Vemos un exceso de optimismo en el mercado. Las expectativas de precios de los propietarios está muy por encima de lo que pueden pagar los españoles”, avisa Ricardo Sousa, consejero delegado de Century 21. “El precio es más alto que las rentas de los españoles”, recalca, lo que está provocando, por ejemplo, que alrededor del 20% de los propietarios que ponen su casa a la venta desistan de su intención. Otro efecto que está ocurriendo, según Sousa, es que se frene el mercado de reposición, el del dueño que vende su hogar para comprarse otro. Las cifras de su franquicia lo demuestran. Se ha pasado de 45 días de media en 2018 para cerrar la transacción de una casa a los 90 días de media, especialmente en vivienda de segunda mano. Pero los datos oficiales comienzan a reforzar la alerta Century 21. La venta de casas cayó en 2018 en Madrid (descenso del 0,1%), Barcelona (10,5% menos), Palma de Mallorca (-3,2%), y San Sebastián (-0,4%) por primera vez desde el comienzo de la recuperación del sector del ladrillo, según datos del Ministerio de Fomento publicados la semana pasada. Century 21 comenzará a trabajar con la hipótesis de un mercado que pasa de crecer claramente a una estabilización, con incertidumbres internas por las citas electorales o los precios y externas sobre cómo puede afectar a los indicadores macros la guerra comercial, el Brexit o la inestabilidad en Italia. Aún así, la compañía espera seguir creciendo y ganando cuota de mercado, tanto por adquisiciones como por crecimiento orgánico, con más agencias y nuevos servicios como la asesoría de hipotecas, para lo que ha sido acreditada por el Banco de España. Sin embargo, Sousa ve complicado la compra de rivales también por las altas expectativas en un mercado que se calentó rápidamente en los últimos años. Actualmente la empresa cuenta 84 oficinas y para finales de este año busca llegar a las 110. Respecto a la facturación, prevé un alza de 20 a 25 millones

El aeropuerto de Corvera ha incorporado nuevas conexiones por autobús con La Manga, Cabo de Palos, costa de Mazarrón y Águilas. De este modo, el servicio se divide en cuatro líneas de autobuses que conectarán el aeropuerto con Murcia, Cartagena y la costa. Los nuevos horarios que han sido presentados esta mañana estarán vigentes durante la temporada de verano, que se inició el 31 de marzo y que concluirá el 26 de octubre. Desde la inauguración de Corvera, el pasado 15 de enero, están en funcionamiento varias líneas que conectaban el aeropuerto con Murcia, Cartagena, el Mar Menor y los complejos turísticos de la zona. El consejero de Fomento e Infraestructuras, Patricio Valverde, ha informado esta mañana de la programación diseñada tras la experiencia adquirida durante los primeros meses de funcionamiento del nuevo aeropuerto. Sostiene que este servicio de transporte cubrirá el 81 por ciento de las 60.000 camas hoteleras regionales (hoteles y alojamientos turísticos), y dará servicio a la totalidad de los 274 kilómetros de costa de la Región de Murcia. Los precios de los billetes de autobús se han reducido, con el fin de hacer más atractivo el desplazamiento a través de este medio e incrementar la ocupación de los vehículos. Además, se fomenta el transporte sostenible y se evita la congestión de tráfico en las zonas turísticas en los meses de verano. Así, se ha implantado una tarifa única para los trayectos a Murcia y a Cartagena, con un precio de 5 euros, al igual que para los campos de golf de La Torre, Terrazas, Mar Menor y Serena. El billete de autobús para Cabo de Palos, La Manga, La Manga Club, Roda Golf, Condado de Alhama, Hacienda del Álamo, la urbanización Camposol, San Pedro, Lo Pagán, San Javier, Los Narejos y Los Alcázares importa 10 euros. Alcanza los 12 en el trayecto a Mazarrón y Puerto de Mazarrón, y 15 el viaje a Águilas. Patricio Valverde ha informado de que la comercialización de los billetes de autobús se realizará mayoritariamente a través de venta previa por Internet, por medio de la página web de Interbús que es la compañía de que realiza este servicio de transporte con el aeropuerto. El enlace web para adquirir los billetes es www. http://interbusmurcia.es/. Expediciones y paradas La línea de Murcia realizará de ocho a diez servicios (cuatro o cinco viajes de ida y otros tantos de vuelta), dependiendo del día de la semana. El resto de líneas a Cartagena-La Manga, Mar Menor y Mazarrón-Águilas realizarán cuatro expediciones (dos de ida y dos de vuelta) de lunes a domingo. La parada en Murcia y Cartagena se sitúa en las estaciones de autobuses de ambas ciudades, mientras que la recogida y bajada de pasajeros en La Manga se realiza en tres puntos: el apeadero de D´Costa en la Gran Vía, frente al hotel los Delfines y en el Roc Doblemar. El municipio de San Pedro del Pinatar tiene tres paradas: el hotel Thalasia, la estación de autobuses y en Lo Pagán, en la explanada de la avenida Romería de la Virgen del Carmen. San Javier tiene parada en la avenida Mar Menor (Supermercado Cano) y la avenida de la Aviación Española (Mail Boxes), mientras que en Santiago de la Ribera se encuentra en la avenida de la Academia General del Aire (Farmacia). La parada de Los Alcázares se sitúa en la avenida de la Libertad (La Abuela), y la de Los Narejos, en la avenida de Cartagena (Wok). En Mazarrón las paradas se fijan en la avenida del Doctor Meca (Mercadona) y la del Puerto de Mazarrón, mientras que en Águilas tienen dos paradas, una junto al puerto Juan Montiel y en la estación de autobuses.